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汽车零部件电泳种类

移动界面汽车零部件电泳是将被分离的离子（如阴离子）电泳图谱混合物置于电泳槽的一端（如负极），在电泳开始前，样品与载体电解质有清晰的界面。电泳开始后，带电粒子向另一较（正极）移动，泳动速度较快的离子走在较前面，其他离子依电极速度快慢顺序排列，形成不同的区带。只有区带的界面是清晰的，达到完全分离，其中含有电泳速度较快的离子，其他大部分区带重叠。

汽车零部件电泳的特点是：原料价格便宜（一般比阴极电泳便宜50%）；设备较简单，投资少（一般比阴极电泳便宜30%）；技术要求较低；涂层耐蚀性能较阴极电泳差（约为阴极电泳寿命之1/4）。阴极电泳涂层耐蚀性高的原因是：工件是阴极，不发生阳极溶解，工件表面及磷化膜不破坏；汽车零部件电泳涂料（一般为含氮树脂）对金属有保护作用，且所用漆**质优。

电泳超声波清洗处理主要是利用化学试剂的作用和超声波自身所具有的对被处理件的“空化”化用的协同作用来完成的。汽车零部件电泳它具有云污能力强，可集除油除锈为一体，占地少，操作简单，安全等优点。但该处理方法具有很强的针对笥和选择性，如应用于微锈或无锈，油污虽较严重但材质为A3的冷轧件，可望取得较好的综合效益。汽车零部件电泳是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料有实际意义的施工工艺。具有水溶性、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。